El diseño principal del semirremolque volquete-se centra en un sistema hidráulico que permite que la caja de carga se descargue de forma autónoma, satisfaciendo la necesidad de un vertido eficiente de material a granel y al mismo tiempo garantizando que la estructura posea suficiente resistencia para transportar cargas pesadas.
La carrocería de carga está fabricada con placas de acero al manganeso de alta-resistencia mediante soldadura, mientras que la suspensión utiliza un sistema rígido, no-independiente con ballestas de acero estampado. El bastidor del chasis está construido con acero de alta-resistencia con un diseño de travesaño- optimizado para minimizar el peso en vacío; Algunos-modelos de gama alta cuentan con un-cuerpo totalmente de aluminio ensamblado mediante sujetadores mecánicos-como pernos y remaches-para evitar la reducción de la resistencia del material que a menudo causa la soldadura.
