Semirremolque-con cortina-lateral

Semirremolque-con cortina-lateral - Introducción, especificaciones detalladas y guía de funcionamiento

 Parámetros básicos

• Marca y modelo: semirremolque-con cortina lateral de servicio pesado- (configuraciones opcionales para diferentes niveles de carga, tamaños de carro y condiciones de trabajo, incluida la versión estándar, la versión liviana y la versión de alto-volumen)
• Tipo de estructura: Estructura lateral de cortina, chasis tipo marco-, carro ensamblado integralmente; la cortina lateral se puede abrir total o parcialmente, con columnas corredizas elevables y techo elevable (el techo se puede elevar hasta 450 mm opcionalmente), lo que hace que la carga y descarga lateral y superior sea más conveniente.
• Distancia entre ejes: 5800 mm / 6200 mm / 6800 mm / 7200 mm (configuraciones opcionales), adaptando diferentes vehículos de tracción y escenarios de transporte, adaptándose a las necesidades de transporte de diferentes longitudes de mercancías y diferentes sitios de carga y descarga.
• Dimensiones totales (largo x ancho x alto): 10500–13750 mm × 2450–2550 mm × 3900–4200 mm (varía según la longitud y altura del carro y configuraciones adicionales como cortinas laterales, barandillas protectoras y guardabarros); el volumen máximo puede alcanzar los 87 m³, satisfaciendo la demanda de transporte de gran-capacidad.
• Peso en vacío: 6,4 a 8,5 toneladas (adoptando acero de alta-resistencia, aleación de aluminio y otros materiales livianos, combinados con tecnología de remachado sin remaches y estructura ensamblada, logrando un diseño liviano con la premisa de garantizar la capacidad de carga-, mejorando efectivamente la capacidad de carga real y la eficiencia del transporte).
• Capacidad de carga útil: 25 a 40 toneladas (diferentes configuraciones para diferentes niveles de carga, satisfaciendo las necesidades de transporte de mercancías livianas y medianamente-pesadas; la versión reforzada puede soportar hasta 40 toneladas, adecuada para el transporte exprés-de servicio pesado y de productos terminados-a gran escala-).
• Peso bruto combinado (GCW): 32 a 49 toneladas (en línea con los estándares globales de transporte-de carga pesada y se puede personalizar de acuerdo con las regulaciones de transporte locales y los requisitos correspondientes de los vehículos de tracción).
• Especificación de neumáticos: 12R22.5 / 295/80R22.5; De 10 a 12 neumáticos (opcional), neumáticos estándar de alta-resistencia de carga-, con gran resistencia al desgaste y gran capacidad de carga-, que se adaptan al transporte por carretera de larga{-distancia y a las condiciones de las carreteras de distribución urbana.

 Estructura central y componentes

• Sistema de transporte y cortina lateral: El semirremolque-lateral de cortina-cuenta con una estructura de marco, con el marco y el cuerpo hechos de acero de alta-aleación de aluminio y acero, y tratado con electroforesis KTL + tecnología de recubrimiento en polvo, que tiene una fuerte resistencia a la corrosión y una larga vida útil. La cortina lateral es el componente principal, hecha de tela de poliéster o PVC de alta-resistencia, que es resistente al agua, al polvo, al desgarro-y a los rayos UV-, protegiendo eficazmente las mercancías de la humedad y la contaminación durante el transporte.
• Características de la cortina: La cortina lateral está equipada con un dispositivo de apertura y cierre rápido (control manual o eléctrico opcional), que se puede abrir completamente desde el costado en 1 a 2 minutos, lo que permite una carga y descarga rápida de mercancías desde múltiples ángulos; la cortina se fija con hebillas y correas de alta-resistencia, lo que garantiza estanqueidad y estabilidad durante el transporte y evita que la cortina se abra con el viento. El techo elevable opcional puede ampliar aún más el espacio de carga y facilitar la carga y descarga de mercancías de gran-tamaño.
• Tamaño del carro: largo de 7 a 13,75 metros, ancho de 2,45 a 2,55 metros, alto de 2,0 a 2,5 metros (opcional), se puede personalizar según el tipo y volumen de mercancías; el espacio interior es plano y espacioso, apto para colocar mercancías paletizadas y productos terminados, y la pared interior está equipada con dispositivos antideslizantes y anticolisión-para evitar daños a las mercancías durante el transporte.
• Configuraciones opcionales: barandillas protectoras anticolisión, dispositivo de amortiguación trasero, faldón lateral, guardabarros, dispositivo anti-robo y cortina sellada; para productos especiales que deben protegerse de la humedad y el polvo, se puede seleccionar una cortina lateral y una cubierta superior completamente selladas.
• Chasis y ejes: bastidor de tubo rectangular de alta-resistencia, tratamiento antioxidante de granallado integral-, con gran capacidad de carga-y resistencia a la deformación; equipado con ejes-de servicio pesado (13 toneladas/16 toneladas, 2 o 3 ejes opcionales), que combinan con los sistemas de marcha, frenado y patas de apoyo líderes a nivel internacional, lo que garantiza un funcionamiento estable bajo cargas pesadas.
• Ejes: ejes de servicio pesado-sin mantenimiento-toneladas de 13-toneladas de serie, ejes reforzados de 16-toneladas opcionales; la carcasa del eje está hecha de hierro fundido de alta-resistencia, con gran capacidad de carga y eficiencia de transmisión; el sistema de frenos adopta freno de tambor o freno de disco (opcional), combinando el sistema de frenos antibloqueo ABS y la distribución electrónica de la fuerza de frenado EBD, lo que garantiza la seguridad de frenado bajo cargas pesadas; el modelo ABS puede ser CM2XL-4S/2M, producido por Guangzhou Ruili Kemi Auto Electronics Co., Ltd. (opcional).
• Sistema de suspensión: Suspensión de ballestas (estándar) o suspensión neumática (opcional); la suspensión de ballesta está hecha de acero para resortes de alta-calidad, con un fuerte rendimiento de absorción de impactos, adaptándose a condiciones de carreteras con baches, como parques logísticos; la suspensión neumática tiene un mejor efecto de absorción de impactos, lo que reduce el daño de bienes frágiles (como electrodomésticos) durante el transporte y mejora la comodidad de conducción.
• Dispositivo de tracción: Equipado con un pasador de tracción de alta-resistencia (50# / 90# opcional), fabricado en acero aleado, templado y revenido, con alta dureza y resistencia al impacto; el sillín de tracción es ajustable, adaptándose a diferentes vehículos de tracción, asegurando una conexión estable durante el transporte y la carga y descarga.

Sistema Auxiliar de Carga y Descarga:

• Columnas deslizantes: Columnas deslizantes elevables a ambos lados del carro, que se pueden levantar y mover de manera flexible, facilitando la carga y descarga de mercancías desde el costado y desde arriba; las columnas están hechas de acero de alta-resistencia, con gran estabilidad y pueden soportar un cierto peso de mercancías durante la carga y descarga.
• Tablero trasero opcional: según las necesidades, se puede instalar un tablero trasero elevador-montado en un vehículo, que cumple con los requisitos técnicos de GB/T 37706, lo que mejora efectivamente la eficiencia de carga y descarga de mercancías, ahorra recursos humanos y la longitud retraída del tablero trasero no debe exceder los 300 mm; el panel trasero será instalado por empresas regulares y se proporcionará el certificado de calificación de instalación.
• Dispositivo de fijación de paletas: la placa inferior interna del carro está equipada con un orificio de fijación de paletas y una correa, que puede fijar firmemente los productos paletizados, evitando que los productos se muevan durante el transporte y evitando daños.

 Configuración auxiliar y de seguridad

• Configuración de seguridad: Protección de seguridad integral para garantizar la seguridad de operación, transporte y carga y descarga.
• Seguridad activa: sistema de frenos antibloqueo ABS, distribución electrónica de la fuerza de frenado EBD, dispositivo de ajuste automático del espacio de las zapatas de freno de serie; advertencia de cambio de carril LDWS opcional y monitoreo de punto ciego BSD, especialmente adecuado para transporte de larga-distancia y conducción en vías urbanas; La parte trasera y los costados del remolque están equipados con señales reflectantes y luces de advertencia, lo que mejora la visibilidad durante la noche y en condiciones climáticas adversas (como lluvia y niebla).
• Seguridad pasiva: marco reforzado, dispositivo antivuelco y dispositivo amortiguador trasero; la cortina lateral está equipada con un cierre de seguridad que evita que la cortina se abra accidentalmente durante el transporte; las columnas deslizantes están equipadas con un dispositivo de límite, evitando levantamientos excesivos y daños al equipo; la parte inferior del remolque está equipada con un dispositivo de protección inferior, fabricado en acero Q235 o Q355B, conectado mediante soldadura, con una sección transversal-de 120 mm×80 mm y una distancia al suelo de 480 mm (opcional).
• Seguridad de operación: El dispositivo de control de la cortina lateral está equipado con un interruptor de seguridad, que evita un mal funcionamiento; el área alrededor de las columnas deslizantes está equipada con una cubierta protectora, evitando lesiones a los operadores durante la carga y descarga; La plataforma trasera (si está equipada) está equipada con un dispositivo de protección de seguridad que garantiza la seguridad de los operadores durante la elevación y el descenso.

Configuración auxiliar:

• Uso diario: Equipado con una caja de herramientas, conveniente para colocar herramientas y accesorios de mantenimiento; el vagón está equipado con un dispositivo de iluminación, que facilita las operaciones de carga y descarga durante la noche; la cortina lateral está equipada con una cremallera de mantenimiento, que es conveniente para reparar y reemplazar la cortina cuando está dañada.
• Protección ambiental y durabilidad: se adopta el proceso de electroforesis KTL + recubrimiento en polvo para todo el vehículo, que es respetuoso con el medio ambiente, libre de contaminación-y tiene una fuerte resistencia a la corrosión; la cortina lateral está hecha de materiales reciclables, lo que se ajusta a la tendencia mundial del transporte ecológico; el guardabarros está diseñado para evitar salpicaduras de barro, mantener limpio el remolque y cumplir con los requisitos de protección ambiental.

 Inspección previa-a la operación
Antes de conectar el remolque al vehículo de tracción y comenzar la operación, realice una inspección exhaustiva para eliminar posibles riesgos de seguridad y garantizar un funcionamiento normal, que esté en línea con las especificaciones de operación de seguridad de los semirremolques con cortina lateral:-

1. Estructura y sistema de cortina lateral: Verifique que el marco del carro no tenga deformaciones, grietas o desgaste; inspeccione la cortina lateral en busca de rasgaduras, daños o holgura, y verifique que las hebillas y correas estén firmes; confirme que las columnas deslizantes se puedan levantar y mover de manera flexible y que el dispositivo de límite esté funcionando normalmente; verifique que el techo elevable (si está equipado) se suba y baje suavemente y que el dispositivo de bloqueo sea confiable; Inspeccione la placa inferior interior en busca de daños y el dispositivo de fijación de la plataforma en busca de integridad.
2. Chasis y ejes: verifique la presión de los neumáticos y el estado de desgaste de todos los neumáticos, asegúrese de que las tuercas de las ruedas estén apretadas; inspeccione los ejes, cojinetes y el sistema de suspensión en busca de ruidos anormales o holgura; comprobar el sistema de frenos, incluidas las pastillas de freno, los tambores de freno y las tuberías de freno, para garantizar que el rendimiento de frenado sea normal; confirme que el pasador de tracción y el asiento de tracción estén limpios y sin desgaste, y que la conexión sea confiable; verifique que las patas de soporte tengan un aterrizaje estable y un levantamiento flexible.
3. Equipo eléctrico y de seguridad: Pruebe las luces de advertencia, las señales reflectantes y las luces traseras para asegurarse de que funcionen normalmente; verificar el funcionamiento normal del bloqueo de seguridad de la cortina lateral, el interruptor de seguridad de las columnas deslizantes y otros dispositivos de seguridad; confirme que el sistema ABS esté funcionando normalmente y que no haya ninguna alarma de falla; si está equipado con una plataforma trasera, verifique que la instalación de la plataforma trasera sea firme y que las funciones de elevación y descenso sean normales, y confirme que el certificado de calificación de instalación de la plataforma trasera esté completo.
4. Equipo Auxiliar: Consulte la caja de herramientas para ver las herramientas completas; inspeccionar el dispositivo de iluminación en el carro para verificar su funcionamiento normal; verifique que la cremallera de mantenimiento de la cortina lateral se abra y cierre suavemente, y repare o reemplace la cortina lateral dañada a tiempo.

Conexión con vehículo de tracción

1. Conduzca el vehículo de tracción hacia la parte delantera del remolque, mantenga el vehículo de tracción y el remolque en línea recta y acérquese lentamente al remolque hasta que el pasador de tracción del remolque esté alineado con el asiento de tracción del vehículo de tracción.
2. Baje el asiento de tracción del vehículo de tracción, inserte el pasador de tracción en el asiento de tracción y bloquee el dispositivo de bloqueo del asiento de tracción; verifique para confirmar que el bloqueo sea confiable y que no esté flojo.
3. Conecte el circuito de aire y los conectores del circuito entre el vehículo de tracción y el remolque, y pruebe los frenos, las luces y los dispositivos de advertencia del remolque para asegurarse de que funcionen normalmente; Si el remolque está equipado con una plataforma trasera, conecte la fuente de alimentación de la plataforma trasera y pruebe las funciones de elevación y descenso para asegurarse de que sean normales.
4. Verifique el estado general de la conexión, confirme que el remolque esté estable y que no esté inclinado ni flojo; retraiga las patas de soporte del remolque, retire los bloques de ruedas debajo de las ruedas del remolque y confirme que el entorno circundante sea seguro, sin obstáculos.

Operación de carga y transporte

1. Operación de carga: Conduzca el vehículo de tracción conectado y el remolque hasta el área de carga, estacione el vehículo en un terreno plano y sólido y apriete firmemente el freno de mano; baje las patas de soporte del remolque para estabilizarlo; abra la cortina lateral (control manual o eléctrico) y levante las columnas deslizantes a la altura adecuada, y levante el techo (si está equipado) si es necesario; cargar las mercancías en el carro de manera uniforme, colocar las mercancías paletizadas en la posición correcta y utilizar el dispositivo de fijación de paletas para fijar las mercancías firmemente, evitando cargas desiguales o sobrecargas; la altura y el peso de carga no excederán el límite del remolque y las mercancías no se colocarán contra la cortina lateral para evitar que se dañe; después de cargar, cierre bien la cortina lateral, abroche las hebillas y correas y vuelva a colocar las columnas deslizantes y el techo (si está equipado).
2. Operación de transporte: antes de comenzar, confirme que la cortina lateral esté bien cerrada, que las columnas deslizantes y el techo (si está equipado) estén reiniciados, que la mercancía esté fijada firmemente y que todos los dispositivos de seguridad estén funcionando normalmente; Arranque el vehículo de tracción y conduzca con suavidad, evitando aceleraciones violentas, frenadas bruscas y giros bruscos, especialmente cuando se transporten mercancías frágiles, para evitar que las mercancías se desplacen y se dañen.
3. Durante el transporte, mantenga una velocidad estable: la velocidad máxima en las carreteras no excederá los 90 km/h, y la velocidad en las carreteras ordinarias y urbanas se controlará entre 40 y 60 km/h; al conducir por carreteras con baches, reduzca la velocidad de forma adecuada para reducir el impacto en el chasis del remolque y las mercancías; preste atención a las condiciones de la carretera, evite baches y obstáculos y evite daños al remolque y a las mercancías.
4. Durante el transporte de larga-distancia, deténgase regularmente para inspeccionar el remolque: verifique el estado de la conexión de tracción, la presión de los neumáticos, el sistema de frenos y el ajuste de las cortinas laterales; comprobar el estado de fijación de la mercancía y volver a-abrochar las correas si es necesario; si está equipado con una placa trasera, verifique el estado de la conexión de la placa trasera y el suministro de energía; No abra la cortina lateral durante el transporte, para evitar que la mercancía caiga o se contamine.

Operación de descarga

1. Conduzca el vehículo de tracción y el remolque hasta un área de descarga plana, sólida y abierta, asegúrese de que el suelo pueda soportar el peso del remolque con carga completa-y que no haya personal, obstáculos ni mercancías frágiles alrededor del área de descarga; apriete el freno de mano con fuerza, baje las patas de soporte del remolque para estabilizarlo y coloque bloques de ruedas debajo de las ruedas del remolque para evitar que el vehículo se deslice.
2. Confirme que el entorno circundante sea seguro, luego abra la cortina lateral (control manual o eléctrico) y levante las columnas deslizantes a la altura adecuada y levante el techo (si está equipado) si es necesario; Si está equipado con una plataforma trasera, encienda la fuente de alimentación de la plataforma trasera y ajústela a la altura adecuada para facilitar la descarga.
3. Descargar las mercancías en orden, evitar la manipulación violenta para evitar daños a las mercancías; al descargar mercancías pesadas, utilice equipos de elevación profesionales y no se pare debajo de las mercancías ni al lado de las columnas deslizantes para garantizar la seguridad de la operación; Durante la descarga, revise la placa inferior interior y la cortina lateral en busca de daños, y trátelos a tiempo si encuentra algún problema.
4. Una vez completada la descarga, limpie la pared interior del vagón, retire los restos de mercancías y artículos diversos; reinicie las columnas deslizantes y el techo (si está equipado), cierre bien la cortina lateral y abroche las hebillas y correas; si está equipado con una plataforma trasera, retraiga la plataforma trasera y apague la fuente de alimentación.
5. Retire los bloques de ruedas, retraiga las patas de soporte del remolque, revise la estructura del remolque, la cortina lateral y el chasis en busca de anomalías antes de abandonar el área de descarga.

Mantenimiento posterior a la operación-

1. Una vez finalizada la operación, estacione el remolque en un área seca, ventilada y plana, desconecte la conexión con el vehículo de tracción, baje las patas de apoyo y coloque bloques de ruedas debajo de las ruedas del remolque; limpie el carro, retire los residuos de mercancías y artículos diversos de la pared interior y limpie la cortina lateral con un paño limpio para eliminar el polvo y las manchas, evitando el uso de agentes de limpieza corrosivos.
2. Mantenga el sistema de cortina lateral: inspeccione la cortina lateral en busca de roturas, desgaste o envejecimiento, y repárela o reemplácela a tiempo; comprobar el desgaste de las hebillas y correas y sustituir las dañadas; aplique aceite lubricante a las columnas deslizantes y sus piezas de conexión para garantizar un levantamiento y movimiento flexibles; verifique que el techo elevable (si está equipado) funcione sin problemas y agregue aceite lubricante al mecanismo de elevación.
3. Mantenga el chasis y los ejes: verifique la presión de los neumáticos y el estado de desgaste, reemplace los neumáticos desgastados a tiempo; apriete las tuercas de las ruedas y los pernos del chasis flojos; agregue aceite lubricante a los ejes y cojinetes; revise el sistema de frenos, reemplace las pastillas de freno y los tambores de freno desgastados y ajuste la separación de las zapatas de freno; verifique que las patas de soporte tengan un levantamiento flexible y un aterrizaje estable, y agregue aceite lubricante al mecanismo de las patas de soporte.
4. Mantenimiento periódico: según el manual del vehículo, realice un mantenimiento periódico cada 6000 a 12 000 kilómetros o cada 4 a 6 meses; comprobar si el bastidor del carro está deformado o corroído y repararlo o reforzarlo a tiempo; reemplace las piezas de desgaste del sistema de cortina lateral y del sistema de frenos; inspeccione el pasador de tracción y el asiento de tracción en busca de desgaste y aplique aceite lubricante con regularidad; realizar una inspección exhaustiva de los dispositivos de seguridad y equipos auxiliares para garantizar que funcionen con normalidad; si está equipado con un panel trasero, manténgalo de acuerdo con los requisitos de instalación y las normas pertinentes.
5. Si el remolque no se utiliza durante un período prolongado, estacione en un área cubierta, cubra la cortina lateral y el carro para evitar el polvo y la corrosión; revise la cortina lateral con regularidad para evitar el envejecimiento y los daños; Recargue la batería de almacenamiento (si está equipada) con regularidad y drene el agua acumulada en el sistema de frenos si es necesario (especialmente en áreas de baja-temperatura).