Configuración estándar
Marco principal
Construido con acero Q345B / T700 de alta-resistencia con una estructura de viga longitudinal-de sección variable. La soldadura por arco sumergido totalmente automática garantiza una alta resistencia estructural y durabilidad.
- Diseño de cuello de cisne reforzado
- Densa estructura cruzada de vigas I-
- Suelo antideslizante-de 2,5 mm
- Alta carga-y equilibrio ligero
Cuerpo cerrado
Paneles exteriores de acero corrugado con revestimiento interior de madera contrachapada impermeable y capa aislante.
- Sistema de sellado multi-capa
- Puertas dobles traseras + puertas laterales opcionales
- Sistema de bloqueo antirrobo
- Piso antideslizante-con anillos de fijación de carga
- Ventilación y particiones opcionales.
Suspensión y ejes
- 3 ejes de 13-ton sin mantenimiento
- FUWA/BPW/SAF opcional
- Suspensión equilibrada con ballestas (suspensión neumática opcional)
- Distribución de carga estable para transporte-de larga distancia
Neumáticos y ruedas
- Neumáticos sin cámara 12 × 12R22.5
- Diseño con baja resistencia a la rodadura y ahorro-de combustible
- Ruedas de acero de alta-resistencia
- Llantas de aleación de aluminio opcionales/neumáticos anchos
Sistema de acoplamiento y soporte
- 90# JOST pivote forjado
- Estructura de conexión-resistente
- Tren de aterrizaje hidráulico de 28 toneladas
- Operación estable en diversas condiciones de la carretera.
Sistema eléctrico y de frenado
- Sistema de frenos de aire de doble circuito-WABCO
- Frenado antibloqueo ABS
- sistema eléctrico de 24V
- Conectores impermeables (7 pines/15 pines)
- Iluminación LED + sistema de seguridad reflectante
- Cumplimiento del estándar de exportación
Configuraciones de actualización opcionales
Opciones de cuerpo
- Cuerpo de fibra de vidrio o aislado
- Estructura refrigerada o completamente cerrada.
- Portón trasero hidráulico
- Sistema de partición interna
Refuerzo estructural
- Piso engrosado (3mm)
- Cuello de cisne reforzado
- Parachoques anticolisión
Opciones livianas
- ruedas de aluminio
- Sistema de travesaños ligero
- Caja de herramientas de aluminio
Sistema en ejecución
- ejes de 16 toneladas
- Suspensión neumática
- Frenos de disco
- Neumáticos-de servicio pesado
Sistemas de seguridad
- Sistema de frenado electrónico EBS
- Monitoreo de neumáticos TPMS
- Sistema de refrigeración de frenos
- Kit de estabilidad antivuelco
Anti-corrosión
- Tratamiento de arenado
- Imprimación rica en zinc-
- Doble revestimiento anti-óxido
- Sistema de protección del chasis
Parámetros técnicos
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Artículo |
Especificación |
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Tipo de vehículo |
Semirremolque-con caja de tres-ejes |
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Dimensiones |
13000 × 2550 × 4000 milímetros |
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Tamaño interno |
12800 × 2480 × 2700 milímetros |
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Te principal |
Acero Q345B/T700 |
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Cuerpo |
Acero corrugado (compuesto opcional) |
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Ejes |
3 × 13-toneladas sin mantenimiento |
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Suspensión |
Ballesta (aire opcional) |
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Llantas |
12 × 12R22.5 |
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Piedra angular |
90# JOST forjado |
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Tren de aterrizaje |
hidráulica de 28 toneladas |
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Peso |
7,0–7,8 toneladas |
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Carga útil |
32 toneladas |
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Volumen |
85 m³ |
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Sistema de frenos |
Freno de aire + ABS |
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Distancia entre ejes |
6780 + 1310 + 1310 milímetros |
Ventajas principales del producto
Protección total de la carga
La estructura completamente cerrada con tiras selladoras brinda protección contra la lluvia, el polvo, la luz solar y el robo. Adecuado para carga sensible y de alto-valor.
Diseño de carga eficiente
La configuración de las puertas trasera y lateral permite una carga rápida con montacargas sin puntos ciegos. El portón trasero opcional mejora la eficiencia de manejo.
Estructura fuerte y duradera
El marco de viga- y la suspensión equilibrada garantizan la estabilidad en autopistas y caminos en mal estado, adecuados para operaciones logísticas globales.
Bajo costo y alto valor
La estructura simple, la baja tasa de fallas, el fácil mantenimiento, las piezas de repuesto ampliamente disponibles y el sólido valor de reventa garantizan una alta rentabilidad a largo-plazo.
Pautas de operación y mantenimiento
Inspección previa-al viaje
Verifique el sistema de frenos, la presión de los neumáticos, el estado de las ruedas, los sistemas de bloqueo, las luces, los sellos y la integridad estructural antes de la operación.
Cargando reglas
Asegure una carga equilibrada con un centro de gravedad adecuado. Evite la sobrecarga. Los bienes frágiles deben asegurarse con almohadillas y correas.
Reglas de conducción
Velocidad inferior a 90 km/h con carga normal, inferior a 80 km/h para mercancías frágiles. Evite frenadas bruscas y giros bruscos. Utilice el freno motor en pendientes.
Mantenimiento
Apretar pernos cada 5.000 km, limpiar chasis periódicamente, lubricar piezas móviles, inspeccionar frenos cada 100.000 km y aplicar tratamiento anticorrosión en zonas costeras trimestralmente.
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