En el primer trimestre de 2013, la demanda de nueva maquinaria de construcción siguió siendo débil debido a un enorme inventario existente en el mercado y al limitado efecto de estímulo de la inversión en infraestructura downstream. Para controlar los costos y reducir el capital invertido en productos terminados, las grandes empresas continuaron dando prioridad a la reducción de inventarios y adoptaron un enfoque cauteloso en la producción. Tomando como ejemplo las excavadoras y cargadoras, la producción acumulada para el trimestre se situó en 38.225 y 47.199 unidades, respectivamente, descensos-interanual-interanual- del 32,3% y el 14,4%. En particular, la tasa de disminución de la producción de excavadoras aumentó en 10,7 puntos porcentuales en comparación con el mismo período del año anterior, mientras que la tasa de disminución de la producción de cargadoras se redujo en 6,3 puntos porcentuales.
Las últimas dos décadas han marcado el período de crecimiento más rápido en la tasa de urbanización de China, que aumentó del 27,99% en 1993 al 52,57% en 2012. Este rápido aumento de la urbanización impulsó un aumento masivo de la demanda de maquinaria de construcción, que sirvió como telón de fondo principal para la "década dorada" de la industria nacional de maquinaria de construcción. Las experiencias en países como Estados Unidos, Japón y Brasil demuestran que incluso después de que la tasa de urbanización supere el 50%, el crecimiento rápido-puede sostenerse durante casi otras dos décadas, y solo se desacelerará gradualmente una vez que la tasa supere el 70%. Avanzar vigorosamente en la urbanización se ha convertido en un objetivo político clave para la nueva administración; Se ha completado un borrador del *Plan para promover el desarrollo saludable de la urbanización (2011-2020)*, liderado por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (NDRC), y su publicación está programada para ser inminente. Es muy probable que la tasa de urbanización de mi país aumente al nivel del 70% en los próximos veinte años.
