Camión volquete Delong 6×4

Camión volquete Delong 6×4

El camión volquete SHACMAN Delong 6×4 es un camión volquete-de servicio pesado, confiable y rentable-fabricado por Shaanxi Heavy-Duty Automobile Co., Ltd. (SHACMAN). Adopta la tecnología alemana MAN y está optimizado para condiciones de trabajo duras. Con tracción 6×4 (10 ruedas), gran capacidad de carga, alta eficiencia y buena economía de combustible, se utiliza ampliamente en minería, canteras, movimiento de tierras, construcción de carreteras, transporte de residuos urbanos y grandes proyectos de infraestructura. Es conocido por su durabilidad, rendimiento estable y bajo costo de operación, lo que lo convierte en uno de los camiones volquete pesados ​​más populares en los mercados globales.
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Descripción
Parámetros técnicos

Especificaciones detalladas

 

Parámetros básicos
  • Modelo: Camión volquete SHACMAN Delong 6×4 (serie F3000 / M3000 / X3000)
  • Tipo de tracción: 6×4 (10 ruedas, 4 motrices)
  • Dimensiones (largo x ancho x alto): 8500–10500 mm × 2500 mm × 3400–3900 mm
  • Distancia entre ejes: 3775 + 1400 mm / 3800 + 1350 mm
  • Peso en vacío: 12 a 15 toneladas
  • Carga útil nominal: 12 a 16 toneladas
  • Peso bruto del vehículo (GVW): 25 a 31 toneladas
  • Estándar de emisión: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (Nacional de China IV / V / VI)
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Tren motriz
  • Motor: motor diésel serie Weichai WP10/WP12
  • Cilindrada: 9.726 L (WP10) / 11.596 L (WP12)
  • Potencia: 336–460 caballos de fuerza (247–338 kW)
  • Par de torsión: 1500–2000 N·m a 1000–1600 rpm
  • Características: Turboalimentado, intercooler, inyección directa, freno de válvula de escape, fuerte torque a baja velocidad-
  • Transmisión: Caja de cambios manual RÁPIDA 10JSD140 / 12JSD160T
  • Marchas: 10/12 adelante + 2 atrás
  • Ejes: Ejes con tecnología Hande MAN
  • Eje delantero: 6,5 a 7,5 toneladas
  • Ejes dobles traseros: 11,5 a 16 toneladas (HD425)
  • Relación de transmisión final: 4,11–5,92 (opcional)
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Caja de carga y sistema hidráulico
  • Caja de carga: trasera-basculante, acero de alta-resistencia
  • Tamaño: 5600–7200 mm × 2300 mm × 1000–1500 mm
  • Espesor: Piso 6–8 mm, lados 4–6 mm
  • Diseño: en forma de U-/rectangular, resistente al desgaste-, anti-corrosión
  • Sistema hidráulico: cilindro telescópico-montado en la parte delantera
  • Ángulo de elevación: 45 a 50 grados
  • Tiempo de elevación: Menor o igual a 15 s
  • Tiempo de descenso: Menor o igual a 12 s
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Cabina y seguridad
  • Cabina: estructura integral-totalmente de acero, suspensión de 4 puntos
  • Asiento del conductor con airbag, piso plano, cama para dormir
  • Volante multifuncional, elevalunas eléctricos, aire acondicionado.
  • Seguridad: certificación de colisión ECE-R29, ABS, bloqueo del diferencial, parabrisas resistente, protección contra vuelcos
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Guía de operación

01/

Comprobación previa-a la operación

  • Exterior: revise los neumáticos (presión y desgaste), las tuercas de las ruedas, la caja de carga y el cilindro hidráulico en busca de fugas o daños.
  • Área del motor: Verifique el aceite del motor, el refrigerante, el nivel de combustible, el líquido de frenos; inspeccionar correas y mangueras.
  • Cabina: revise las luces, la bocina, los instrumentos, el freno de mano y el funcionamiento del asiento con bolsa de aire.
02/

Arranque y conducción

  • Inicio: Insertar clave → ACTIVAR (esperar auto-comprobación) → INICIAR. Inactivo de 3 a 5 minutos para calentar-.
  • Conducción: Suelte el freno de estacionamiento, presione el embrague, cambie a 1.ª marcha y acelere suavemente.
  • Subida/bajada: Utilice marchas bajas para subir; Utilice el freno de escape y el freno del motor cuesta abajo.
  • Velocidad: 60–80 km/h en buenas carreteras; Menor o igual a 40 km/h en terrenos accidentados.
03/

Operación de vertido

  • Posición: Estacione en terreno plano y sólido. Ponga el freno de estacionamiento y cambie a punto muerto.
  • PTO: arrancar el motor, presionar el embrague, activar la PTO (toma de fuerza-apagada).
  • Levantar: Suelte lentamente el embrague, opere la palanca hidráulica para elevar la caja entre 45 y 50 grados. Mantenga alejada a la gente.
  • Bajar: Después de descargar, baje la caja lentamente. Desengrane la TDF y regrese la palanca a punto muerto.
04/

Seguridad y mantenimiento

  • No sobrecargue; distribuir la carga de manera uniforme.
  • Verifique el espacio libre superior (mayor o igual a 6 m) antes de levantarlo.
  • Utilice el bloqueo del diferencial en barro o terreno resbaladizo.
  • Después del trabajo: Limpiar la caja de carga y el chasis; revise los pernos, el aceite y el agua.

 

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